Fatal accidents surge

2022年1月8日 | THE NATION

マラウイ警察（MPS）は例年、交通事故の減少を記録しているが、4年間の傾向として死亡事故の割合が増加していることが、Nation on Sundayの取材で明らかになった。

MPSと交通安全の専門家は、この急増の原因を、劣悪な道路状況、アルコールの影響下での運転、速度超過、不注意な追い越しなどとしている。

Nation on Sundayは、2019年から2022年までのMPSと道路交通安全サービス局（DRTSS）の年次事故報告書に示された統計を分析し、死亡事故の増加傾向を明らかにしている。

分析によると、2019年の交通事故総数に対する死亡事故の割合は2.1％だったが、2020年には8％に増加している。

報告書によると、2019年の交通事故は10,193件で、そのうち528人が625人死亡したのに対し、2020年は10 799件の交通事故が記録され、そのうち570人が1 221人死亡している。

2021年に入ると、交通事故記録に占める死亡事故の割合は12.8%に達し、2022年には16.9%に上昇している。

この割合は、2021年1月から12月までに記録された9,416件の事故のうち、636件の事故で1,444人が死亡したことによる。

しかし、報告書に示された統計は、2022年1月から12月の間に、その割合が16.9%に増加したことを示すだけで、より詳細な情報は示されていない。

死亡事故の着実な増加は、国連総会が2030年までに交通事故による世界の死傷者数を減らすという野心的な目標を掲げているときに起きている。

交通安全の専門家は、火曜日、最悪の状態にあるとする道路状況の改善を政府に促している。

彼は、警察がすべての道路交通の規則と規制を執行しているため、これは行われるべきであると述べている。
「速度制限と飲酒運転の厳格な実施、車両と免許の拘留と没収のような厳しい罰則の実施、特にバスのような旅客輸送に焦点を当てる必要がある」と話している。

また、政府はマラウイの旅客輸送を監視・規制する旅客輸送規制当局を設立することを提案している。

専門家は、証明書の発行、バスの検査、事故の調査、運転手の安全教育、運転手のパフォーマンス監視（GPS技術による）などの問題は、特定の当局が扱うべきであると話している。
「ほとんどの旅客バスは走行可能な状態ではなく、徹底的な検査が行われているか疑問である。」と伝えている。

2022年6月20日に発表された世界保健機関（WHO）の交通事故に関する報告書によると、年間約130万人が交通事故によって死亡しているという。

さらに、交通事故の大半は低・中所得国で発生しているとしている。

報告書のによると、「これらの国には世界の自動車の約60％があるにもかかわらず、世界の道路上での死亡事故の93％は低所得国および中所得国で発生している。」としている。

もう一人の交通安全専門家は、交通死亡事故の急増は過去4年間の自動車人口の急増が原因であると述べている。
「当局の努力もありますが、そうした努力と自動車保有台数を比較することはできません。」と話している。

彼はまた、死亡事故の急増は無免許運転者、特に自動車教習所に通っていない運転者が原因であるとしている。

近年、警察は交通事故の増加について、主に自動車運転手や他の道路利用者が安全対策を守らないことが原因だとしている。

しかし、Nation Publications Limited（NPL）が2017年に行った調査では、DRTSSの汚職も交通事故を悪化させていることが立証されている。

この調査では、無資格者が運転免許証を取得できる一方で、偽造された許可証や車両用に怪しく発行された適合証明書を使って、走行不能な車両が国の道路を走行していることが明らかになっている。

翌年、NPLがMPSから入手したデータによると、交通事故は5年間で3倍に増え、毎年約1,300人が亡くなっていることがわかった。

国家警察の副報道官は、水曜日のインタビューで、事故を抑制するためにさまざまな戦略を実施していると述べている。

特にMPSは、道路交通規則に違反した者が処罰されるよう、交通チェックを強化しているという。
「我々はまた、道路交通規則について大衆を感化する積極的な戦略を強化しています。また、ほとんどの歩行者は、夜間、自動車から見えるように反射材を付けていません。一方、ほとんどの自動車運転手は、速度が規制されている繁華街を不注意に通過し、夜間に歩行者に衝突することになります。」と伝えている。

一方、マラウイ政府は2030年までに交通事故を50％減少させる計画である。

この計画は、運輸大臣が2022年7月にニューヨークで開かれた交通安全に関するハイレベル会合で発表した声明で明らかにしている。

同大臣は事故の増加の原因を、道路インフラの不備と、国内総生産の3％を侵食する事故を引き起こす一部のドライバーの行動に求めている。

2022年、MPSは5034件の交通事故を記録し、2021年に記録した8895件から43％減少したことになる。